Všechny komentáře k článku:Samsung vyvinul vodní palivový článek
:)
a ted si predstavte u reky obrovskou elektrarnu ...papa reko :Dbtw to teda znamena ze nam zdrazi vodu? Kdyz nebude treba tolik elektriny, tak nam prece usetrene penize nenechaji, co s prachama, ze? :D Nebo zpoplatni uz ten vzduch konecne?
Ale to je nesmysl. Z vody jako takové se žádná energie dostat nedá. Na uvolnění vodíku je třeba energii dodat. A elektrolýza není bohužel bůhvíjak účinná. V tom blokovém diagramu figuruje ještě methyl cosi - nevím, nejsem chemik a čínsky neumím :-)
@jmar8692: Pokud sem to dobre pochopil tak nejde o elektrodyzu ale o reakci s kovem ktera uvolnuje vodik, a to ze se bude jen dolivat voda, ale co ten druhy prvek taky nekdy dojde. takze do nekonecna to nepujde ale kdo vi jaka ta reakce presne je ale to uz je "knowhow" vyrobce.
@Safiron: Nechci byt skeptik ale pochybuju ze existuje kov ktery po reakci s vodou vyrabi vodik to uz bysme asi na benzin v autech nejezdili :)
@irij: na benzin jezdime jen z jednoho jedineho duvodu, a to toho, ze ropovy magnati si nepreji aby prisli o ropnej kseft tak skupuji patenty na nove technologie pohonu...
@BabKiN: {CITACE} na benzin jezdime jen z jednoho jedineho duvodu, a to toho, ze ropovy magnati si nepreji aby prisli o ropnej kseft tak skupuji patenty na nove technologie pohonu... {/CITACE}To je svatá pravda, vodíkový motor máme, vodík vyrábět umíme, ale proč na něj nejezdíme? kdo tenhle postřeh neohodnotí kladně tak ať sem napíše svůj nároz ...
@Brodská: Kdyby se chtělo, tak už máme takových věcí... Jenže to by se nesměly buď zavírat do šuplíku kvůli ziskům nebo zneužívat jen pro válečné účely, což je normální praxe. Bohužel.
@Brodská: Tento postřeh jsem ohodnotil záporně, protože je to jednak demagogie a jednak těžký off topic. Ale když chcete slyšet názor, tak ano: Vodík sice vyrábět umíme, ale jak? Ve velkém množství lze vodík vyrábět elektrolýzou z vody = 10% ztráty + musíte někde vyrobit OPRAVDU HODNĚ elektřiny. Při přeměně vodíku na energii pak ztratíte další desítky procent. Většina elektřiny se dnes vyrábí spalováním fosilních paliv, takže ve finále vodíkové auto nepřímo spotřebuje fosilních paliv MNOHEM víc, než auto, které jezdí na benzín. Řešením by bylo vyrábět většinu elektřiny v jaderných elektrárnách, ovšem k tomu máme dnes velmi daleko. Další informace viz http://proatom.luksoft.cz/view.php?cisloclanku=2006041101.Sečteno a podtrženo, bláboly o konspiraci ropných magnátů proti vodíku nebo dokonce o autech jezdících na vodu mají hodnotu výkřiků do tmy; je mi líto.
@BabKiN: Svatá pravda, šejkové by nikdy nedovolili, aby se něco takového zavedlo do praxe. Jinak není problém - testy na to jsou a auta dosahují rychlostí i 80kmh-1, což je pro začátek hodně dobré ;) Budeme muset počkat, až dojde ropa a potom taky vymyslet, jak ji nahradt při výrobě třeba léků, plastů......všeho.
@Esterka Jan: a taky je ještě docela velký problém v tom, že při spalování vodíku vzniká O3, takže ozon a to by byl opravdu velký problém.
@irij: Ty jsi asi ve skole v hodinach chemie spal, co? Co treba alkalicky kovy? (druha vec je, jestli se to da prakticky/ekonomicky vyuzit)
@sumix: No pokud mi chces namluvit ze existuje kov ktery se ve vode rozpousti a vznika vodik - totiz bez privodu elektriny je treba dodat - tak se mi to nejak nezda..
@irij: Nerikal jsem nic o nejakem rozpousteni, ale o reagovani. Namatkou treba toto http://youtube.com/watch?v=veR3gNXs8LQ - draslik reaguje s vodou za vzniku hydroxidu draselneho a vodiku. Diky vzniklemu teplu se v tomhle pripade navic vodik vzniti (proto ten plamen).
@irij:
jen si to zkuste, hodit sodík do vody. pro otrlejší draslík a pro fajnšmekry rubidium nebo cesium. na youtube existuje celkem legendární video brainiac: alkali metals.
ovšem v té reakční rovnici je dvojmocný kov podle toho hydroxidu. Když se podíváte do periodické tabulky na nabídku, tak je tam radioaktivní radium, jedovaté beryllium a baryum, takže zůstává vápník, hořčík a stroncium. Možná by fungovalo i jemné práškové železo nebo tak něco, to by bylo možná nejlacinější a nejekologičtější. ono je vůbec hodně sloučenin, které reagují s vodou za vzniku vodíku, což taky bývá jejich bezpečnostní riziko...třeba hasiči by to museli milovat :o)
jako zásobárna energie by to nemuselo být špatné, vodík je jenom nosič. mobily si navíc vystačí s celkem malým množstvím energie, na rozdíl třeba od auta, takže proč to nakonec nedělat takhle?
@irij: Chemii zrovna nemusím ale mam ji ve skole dost na to abych neco pochytil, atyhle kovy exituji...