Všechny komentáře k produktu:Vivax elektrická koloběžka MS ENERGY e-romobil e20, tmavě šedá
Řidičské oprávnění
Koloběžka vypadá hezky, ale bylo by fér jako prodejce v popisu produktu uvést, že k řízení koloběžky na českých silnicích je potřeba řidičské oprávnění, případně uvést všechny ostatní náležitosti, které musí koloběžka při provozu splňovat.
to neví 99,99% lidi a 90% prodejcu, dokonce by jste měl platit i povinne ručení a pojistku na škody a jezdit s helmou, ale šance, že vás kvůli tomu bude honit policie je dost mala, DOKUD něco nepoděláte, pak vám vše spočítají za celé město
@narg01: Věřte mi, že ta šance je dost velká a postupem času jenom roste. Stejně, jako roste počet uživatelů podobných elektrobazmeků.
Nejen řidičské oprávnění, ale i SPZ, helmu, pojištění, techničák, technickou kotrolu apod. + je to společná legislativa pro elektrokola.
Tyto a další legislativní náležitosti se ale díky "kreativnímu" vykládání silničních pravidel, některých uživatelů těchto přibližovatel, vcelku rychle mění.
Nemyslím si, že fér je správné slovo. Prodejce to nemá za nutnost uvádět. Tak něco si kupujete, a asi byste měl vědět, co je k provozu potřeba, pokud se toho týká nějaká legislativa. U auta taky nenapíší, že k použití potřebujete řidičák, to by mělo být součástí obecných znalostí legislativy.Lepší spojení by bylo - prodejce by z vlastní vůle mohl toto uvádět. To by mnoha lidem usnadnilo orientaci v produktech a zlepšilo informační hodnotu e-shopu.Na druhou stranu, když se člověk podívá do diskuze k produktu, tak se někdo ptal, jestli jsou třeba práva k použití. Jasně, dotaz napsaný trochu blbě, ale dá se z toho pochopit, že tazatele zajímalo, jestli je třeba nějaké oprávnění či papírování okolo. A zaměstnanec CZC odpovídá, že nepotřebujete žádná extra práva. A to bych už považoval za chybu, i přes nešikovně položený dotaz. Protože z toho vyplývá, že k používání této koloběžky nic není třeba.
@m.tauchman: Já jsem si toho vědom, bohužel většina kupujících si tohoto vědoma není a ani je taková možnost nenapadne. Proto si myslím, že by bylo vhodné připojit takovou informaci, byť částečně chápu, že ze strany CZC se může jednat o nežádoucí informaci, jelikož by to mohlo snížit prodeje u několika modelů... Pravidla pro provoz těchto koloběžek (které dle české legislativy spadají do kategorie L1e - moped) jsou jasně dané jak našim zákonem o provozu na pozemních komunikacích, tak vyhláškou evropské unie a obojí je v platnosti již několik let, takže času na seznámení se s obojím bylo víc než dost a vzhledem k tomu, jakou "image" fér prodejce si CZC na našem trhu snaží vytvořit, tak by bylo více než žádoucí, aby u podobných věcí měli popisky produktů kompletní a co nejvíce detailní, toť můj názor.
No pokud ta koloběžka bude splňovat výkon do 1000W a maximální rychlost do 25 km v hod . Tak je to to samé jako obyčejné kolo . Problém je že tam je ta maximální rychlost 40 km a je otázka zda je to myšleno s pohonem nebo setrvačností z kopce . Protože s pohonem to nesmí jezdit více jak 25 km v hod . OK Doporučuji nastudovat vyhlášku než tu budete žvanit a mudrovat jak banda hlupáků v současné vládě ČR - což je také dobrý oddíl . Ono obecně jsem si všiml že posledních 20 let lidé říkají spousta mouder , která si nikde neověřila a jen zaslechla jako typu tamta paní povídala .
@ke-elektro: Proč do toho motáte vládu, jakou ta má spojitost s koloběžkami? Těch 40 km/h je maximální *konstrukční* rychlost, kterou koloběžka zvládne po stažení aplikace do telefonu, kde se dá vyšší rychlost odemknout, není třeba filozofovat nad tím jestli je to z kopce, nebo do kopce. Tahle koloběžka spadá do kategorie L1e - moped, nikoliv obyčejné kolo a je upraveno zákonem 361/2000 Sb., nikoliv vyhláškou.
když kupujete auto, kde je uvedeno že musíte mít ŘP, TP, technickou, spz a t.d...?????? Je to VÁŠ problem že neznáte předpisy a ne prodejce
@printcopyhouse: Nikdo nezpochybňuje, že povinnost být informovaný při provozu podobných zařízení je na straně provozovatele a prodejce žádnou povinnost informovat nemá. Jde jenom o slušnost a férovost vůči zákazníkovi, zvlášť když si na tom prodejce buduje svoji image. V dnešní době různí prodejci elektrokoloběžek nezřídka úmyslně podobné informace zákazníkům zatajují, nebo jim o nich regulérně lžou, protože by to mohlo ohrozit jejich prodeje. Rozdíl mezi autem a elektrokoloběžkou je navíc ale ten, že automobily jsou mezi námi podstatně déle a pravidla pro jejich užívání už víceméně mezi lidmi zobecněly, což se u elektrokoloběžky, kterou si můžete z e-shopu v krabici nechat doručit až na práh domu, rozhodně říct nedá.
V § 57 odst. 2 zákona č. 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích, je stanoveno, že jízdním kolem se z hlediska provozu na pozemních komunikacích rozumí i koloběžka. Jízdní kolo může být vybaveno pomocným motorkem, jestliže mj. jeho výkon nepřesáhne 1 kW a maximální konstrukční rychlost nebude vyšší než 25 km/h (více viz Příloha č. 12 část C) k vyhlášce č. 341/2014 Sb., o schvalování technické způsobilosti a o technických podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích). Pokud bude elektrokoloběžka splňovat výše stanovené parametry, považuje se v praxi za jízdní kolo.https://www.pravoprovsechny.cz/clanky/pravni-uprava-elektrokolobezek-v-ceske-republice-nemecku/Rychlost u téhle kolobrndy je v základu omezena na 25km/h, ale omezení lze vypnout a o legalitě přepínání omezovače jsem se nikde nedočetl, takže nvm.