Všechny komentáře k článku:ZPower uvede stříbrno-zinkové baterie příští rok
Palivové články
Myslím si,že je sice určitě plusem,že se snaží někdo vyvíjet lepší baterie,protože dnešní notebooky na baterie opravdu moc nevydrží. Ale zároveň si myslím,že vyvíjet tyto druhy akumulátorů je už trochu zbytečné. Budoucnost,dle mého názoru,bude patřit palivovým článkům. Takhle akorát budou lidé utrácet za nový druh baterie a ve chvíli,kdy se začne ztrácet odbyt,tak přijde s novou technologii. I když ve kterém odvětví toto dnes neplatí,že?
palivove clanky do NB sou jeste hooodne vzdalena budoucnost, nehlede nato ze asi malokdo by chtel treba 1x do mesice kupovat dalsi napln/clanek za nekolik stovek as tisic korun, ani v autech kde je mista dost se palivove clanky neuchitili a cena takovejch aut je pro masove rozsireni neprijatelna, palivovej clanek pro nabijeni mobilnich telefonu ktery se da v zahranici koupit stoji okolo 20 tisic korun, takze do/k noutasu by neco takoveho stalo dnes okolo 50-100 tisic , myslim ze asi malokdo by si koupil pixlu velikou asi jako externi romka , musel doni pocase dolejvat metanol nebo hydroboritanovej gel a zaplatil zato X desitek tisic kdys bezna baterka k NB dnes stoji okolo 2-3 tisic a je mensi, nemusi se externe chladit a nemusi se doplnovat nejakou hmotou
@Shap: V tom máš určitě pravdu. Mě šlo spíše o to,že kdyby se pracovalo na těch palivových článkách a ty se časem masově rozšířili,tak by stály stejně jako dnešní akumulátory a přitom s mnohem lepšími parametry. Akumulátory dříve také stály X peněz a také to nebylo nejlevnější.
@Vladimir Pesta: ono se nanich samo urcite pracuje, samotne clanky as tak drahe nejdou, ikdys ty levne zas nepripadaj v uvahu kvuli teplu, jako spis drahe je to palivo donich, ono totis vyrobit a skladovat takovej vodik neni vubec levna zalezitost, k vyrobe je zapotreby docela dost energie a skladovat cistej vodik je docela fuska, spesl nadoby s extra tesnosti za dane teploty a v pripade gelu nebo ethanolu zase obri skladovaci kapacitykuprikladu benzinka kterou denne muzem potkat okolo silnice je i tak velka a ten si predstav ze benzinka kde bude mozno tankovat vodik a obslouzila by stejnej pocet aut jako ta dnesni benzinka na fosilni palyva, by stala asi 100x vic penez a musela by mit jeste sklad asi 20x vetsi nes ona sama, a jak us sem psal clanku do NB, tak asi malokdo by chtel platit kazdej mesic za naplneni vpodstate obdobnou castku jako za normalni baterku, zatim je proste tahle technologie moc v plenkach nato aby sla vyuzit vevelkem